2012-es Autópálya Matrica Változások

Január elsejével az euró/forint árfolyam változásához igazodva átlagosan 7,5 százalékkal emelkedik a 2012-es autópálya matricák díja.

A 4 napos D1, azaz személyautókra váltható matrica megszűnik, a legolcsóbb autópálya matrica így a heti (10 napos) lesz.
A teherautósok által vásárolt D2-D4 1 napos matricák esetében 12% feletti az emelés, melyet az EU irányelv tűréshatárárának kihasználását jelenti.

2012-es éves autópálya matrica előrendelés!

Az Autópálya Zrt. január 1. 0 órától adja ki a 2012-es autópálya matricákat. Ha Ön már itt van, essen túl a rendelés 90%-án! Adja meg adatait most, és legkésőbb 2012. január 1-én hajnalban elküldjük Önnek a rendelés véglegesítéséhez szükséges weboldal elérhetőségét.

Nem akarom elfelejteni, most leadom az előrendelést!

Figyelem! Az előrendelés nem jár vásárlási kötelezettséggel, csupán egy ingyenes kényelmi, emlékeztető szolgáltatás!

A 2012-es autópálya matrica ár változásokról a fenti grafikont készítettük, melyben az egyes matrica típusokra és időtartamokra számoltuk ki a százalékos árnövekedést. A grafikonon jól látható, hogy melyik matrica típusok ára növekedett kisebb és nagyobb mértékben.

Kik lesznek az áremelés vesztesei?

Az eddig 4 napos matricát vásárló személyautósok

2012-ben egyszerűen megszűnik a 4 napos, személyautós matrica típus. Akik eddig két hetente jártak telkükre, csak alkalmanként, 1-1 napig használtak autópályát, vagy éppen csak hosszú hétvégére tudtak elszabadulni munkahelyükről, azok biztosan rosszabbul fognak járni. Előbbi esetben lehet két egymást követő hétre időzíteni a telek látogatást, így a 10 napos matrica még egy kicsit kedvezőbb is lesz (9,85%-al). Az utóbbi két esetben viszont a 2011-ben 1650Ft-os 4 napos helyett 2012-ben már 2975Ft-os 10 napos matricát kell váltani, mely 80,3%-os költség növekedés.

Ez a változás azért is kritikus, mert köztudottan az eladott autópálya matricák jelentős része D1, 4 napos volt - becslésünk szerint a részesedés kb. 50%.

Az átutazó, 1 napos matricát váltó teherautósok, kamionosok, buszosok

A szándék itt egyértelmű: az országon átutazó nagy össztömegű járművek fizessenek jelentősen többet az úthasználatért. A döntéshozók szinte teljes egészében kihasználták az EU irányelvek biztosította maximális díjat. Egyrészt érthető, hogy a pályaszerkezetet jelentősebben megterhelő, nehéz járművek nagyobb mértékben járuljanak hozzá a karbantartáshoz. Másrészt viszont feltehetjük a kérdést, hogy miért nem emelkedtek ugyanilyen mértékben a 10 és 30 napos matrica díjak?

A 12 tonnánál nagyobb össztömegű jármű tulajdonosok, akik éves matricát vásárolnak

12 tonna súly felett gyakorlatilag csak kamionokat, munkagépeket találunk. Az emelkedés itt 9,28%-os a többi éves matrica 7,45-7,8%-os változásával szemben.

Motorosoknak?

Félve írjuk le, de a 2011-ben még létező, 4 napos motorkerékpáros matricáról nem szóltak a sajtó hírek, de minden bizonnyal ez is megszűnik. Frissítés: 2012-ben D110M néven lesz motoros matrica, melynek ára 1470Ft és 10 napos úthasználatra jogosít. Ezzel a vesztesek között lezsnek a motorosok is, akiknek a 2012-es D110M matricája a 2011-es D14M matrica 825Ft-os árához képest 78,2%-al lett drágább!

Kik lesznek az árváltozás "nyertesei"?

• Az áremelkedés az átlagos alatti, 6,52%-7,63% közötti lesz a 10 napos matricáknál (kivéve a D1-es, 3,5 tonna alatti személyautókat).
• A 30 napos matricáknál minden járműkategóriában, mert itt 6,22%-7,44% közötti az áremelkedés.
• Az éves matricák közül pedig a D1-D3 kategóriában, azaz a 12 tonna alatti tömegű jűrműveknél alacsonyabb, 7,45%-7,80%-os az emelés.

További kérdések merülnek fel

Akárhogyan rendeztük számoló táblázatunkat, nem sikerült a sajtóban megjelent 7,5%-os átlagos áremelést kiszámolnunk. A legalacsonyabb érték 7,9% volt, de a számunkra logikusnak tűnő, nem súlyozott változás bőven 10% feletti átlag áremelést mutatott.

Időközben megérkeztek a hivatalos, véglegesnek tekinthető információk, melyek megerősítették az árakat és kizárták a további változások lehetőségeét. Ezzel úgy néz ki, hogy 2012-ben nem válnak fizetőssé az eddig ingyenesen használható autópálya kivezető szakaszok és pl. az M0 elkerülő autópálya sem.